青岛烟囱防腐规格 专业施工队伍

4）围圈
围圈是模板系统中的横向支撑，沿结构物截面周长设置，上、下各一道，用[8槽钢，接头对焊加绑条，上下、内外共4道，再加固槽钢4道。
5）提升架
提升架立柱采用48钢管，横梁采用双排[12。
本工程采用φ48钢管承力杆、GYQ-60型千斤顶，提升门架数量42榀；每榀门架布置1台千斤顶，每个仓需千斤顶数量为42台。
提升架立柱净宽0.2m。
6）提升门架
本工程提升架横梁采用［12槽钢；立柱采用48钢管，钢板封焊；立柱与横梁之间采用螺栓连接。
7）系统组装
本工程滑模采用“开”字形提升架，提升架横梁采用［12槽钢；立柱采用48钢管。千斤顶沿筒仓周圈布置门字提升架间距为1.3m左右。详见后附图1。
2、液压提升系统
1）液压系统千斤顶使用GYD-60滚珠式千斤顶(俗称6.0吨大**)，工程每个提升架设置一台GYD-60滚珠式千斤顶且十字对角设置双**，在每个AZ-1部位增加一台提升设备，一次行程为20 mm，额定**推力60KN，施工设计时取额定**推力50%计算为30KN。
2）支承杆为φ48*3.5普通建筑钢管，支撑杆采用对插式连接，接口位置对称点焊四处，每处约10mm，焊肉高度不**过钢管表面,支承杆接头尽量错开，不可都在同一平面，遇洞口支撑杆进行加固处理,并做轴压试验论证，要求保证有足够的安全度。
3）使用钢丝编织的φ16、φ8高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。
4）液压动力YKT-36型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa，施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。
5）提升架又称千斤顶架或门字架，提升架的主要作用是防止模板侧向变形，在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶，并通过千斤顶传递给支撑杆，把模板系统和操作平台系统连成一体，因此提升架必须有足够的刚度，在使用荷载作用下，其立柱的侧向变形应不大于2mm。本工程提升架间距1.3m,每仓设置42组门字架，每仓均匀布置千斤顶。
6）单个筒仓配置GYD-60滚珠式千斤顶为42只（备用10只），YKT-36型控制台1台。施工时油管及控制台原数备用，支承杆不得从钢筋混凝土中抽出。
7）液压系统组装完毕，应在插入支撑杆前进行试验和检查，并符合下列规定：
a、对千斤顶逐一进行排气，并做到排气彻底；
b、液压系统在试验油压下持压5min，不得渗油和漏油；
c、空载、持压、往复次数、排气等整体试验指标应调整适宜，记录准确。
d、液压系统试验合格后方可插入支撑杆，支撑杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，其偏斜度允许偏差为2‰。
3、操作平台系统
特殊情况下滑模空滑时，平台上尽量减少堆放物料和施工人员。操作平台上的人员在滑模提升时避免集中站立。
1）施工操作平台
施工操作平台是滑模施工的操作场地，是绑扎钢筋、浇筑砼的工作场所，也是油路控制系统等设备的安置台，其所承载的荷载较大，必须有足够的强度和刚度。因此，必须按具体的受力情况选择合理的结构形式进行受力验算。
操作平台采用钢管桁架结构，内平台设计宽度为1.8m，在提升架内侧挂Φ14圆钢与中心盘相连，以防止平台受力后提升架根部水平位移和筒壁变形，用花篮螺栓调节松紧；外平台采用钢管桁架结构，平台宽1.8m，整个内外平台制作采用螺栓与扣件连接，内、外平台上部设置1.5m高防护栏杆，

2）内外吊脚手架
滑模操作平台系统的吊脚手架是用于仓壁脱模后进行表面整修和检查等使用的，故要求其装卸灵活，安全可靠。吊挂平台设计宽0.8m，一般内吊脚手架挂在提升架和操作平台的桁架上，外吊脚手架挂在外平台钢管桁架上。在吊脚手架的外侧应设置不低于1.8m防护栏杆，满挂安全网。内侧设置不低于1.2m防护栏杆，栏杆水平杆间距不少于400mm，并设置180mm高踢脚板及满挂安全网。在用喷水养护砼时，喷水管附在吊脚手架下。吊架采用Φ16圆钢制作。详见后附图2。
3）上下操作平台通道
上下平台通道采用钢质挂直爬梯，挂在上层平台的钢梁上，上平台开孔（销轴式活动盖板）作为入口，在直爬梯上下周边范围内满挂安全网。
4、施工精度控制系统
1）水平度控制：每日由测量人员用水准仪进行两次水平控制，其他时间滑模均由透明水平管进行控制，每次提升过程中的限位卡位置使用激光扫平仪打点标记控制。
2）垂直度控制：在筒壁中心和内侧300mm轴线位置上设控制点，用15kg大线坠控制筒壁的垂直度和扭转；每次提升由测量人员监测。

3、末滑升
滑升至接近**部时，后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。
停滑方法：在后一层砼浇筑后4小时内，应每隔半小时提升一次，直到混凝土不再与模板粘结为止。
4、停滑方法
在后一层砼浇筑后4小时内，应每隔半小时提升一次，直到混凝土不再与模板粘结为止。